De functies van chassiscomponenten omvatten voornamelijk vier belangrijke systemen: torderssysteem, runnensysteem, stuursysteem en remsysteem . Elk systeem heeft zijn specifieke functies en rollen .
Transmissiesysteem
De hoofdfunctie van het transmissiesysteem is het verzenden van de door de motor gegenereerde stroom naar de aandrijfwielen om ervoor te zorgen dat de auto normaal kan worden uitgevoerd . Het transmissiesysteem bevat belangrijke componenten zoals koppeling, transmissie, universele transmissie -apparaat en drive -as . De koppeling wordt gebruikt om de motor te verbinden en de transmissie te controleren en de transmissie te controleren; De transmissie past het koppel en de snelheidsuitgang door de motor aan om zich aan te passen aan verschillende rijomstandigheden; Het universele transmissie -apparaat verzendt het motorvermogen naar de aandrijfas; De aandrijfas omvat de hoofdreductor, differentiaal en halve as, die verantwoordelijk is voor het verspreiden van stroom naar de wielen .
Trendingssysteem
Het lopende systeem is verantwoordelijk voor het ondersteunen en verplaatsen van de auto om ervoor te zorgen dat het voertuig soepel kan werken . Het lopende systeem omvat componenten zoals frame, as, wielen en ophanging . Het frame is het skelet van de auto, met het gewicht van de lichaam en de motor en andere componenten; De as verbindt de wielen en het frame om ondersteuning en drijvende kracht te verzenden; De wielen bieden drijvende kracht en contact met de grond om beweging te bereiken; De suspensie is verantwoordelijk voor schokabsorptie en het stabiel houden van het lichaam om het rijcomfort te verbeteren .
Stuursysteem
De hoofdfunctie van het stuursysteem is om de richting van de auto te regelen . Het stuursysteem bevat componenten zoals het stuurwiel, de stuuras, de stuurkolom en het stuurwiel . Het stuur is de kerncomponent voor de bestuurder om de richting van de auto te regelen; De stuuras verzendt de stuurinstructies van de bestuurder; De stuurkolom verbindt het stuurmechanisme en het wiel om de stuurfunctie te realiseren; Het stuurversnelling zet de rotatie van het stuurwiel om in de rotatie van het wiel .
Remsysteem
Het remsysteem wordt gebruikt om de auto te vertragen of te stoppen om de besturingsveiligheid te garanderen . Het remsysteem omvat het serviceremsysteem, het parkeerremsysteem en het noodremsysteem . Het serviceremsysteem vertraagt of stopt de bewegende auto; Het parkeerremsysteem houdt de gestopte auto stationair om te voorkomen dat het wegglijdt; Het noodremsysteem biedt extra remkracht in een noodgeval .
Door het gecoördineerde werk van deze systemen kan het autocassis ervoor zorgen dat het normaal rijden van het voertuig, een goede behandeling en stabiliteit bieden en goede prestaties behouden onder verschillende wegomstandigheden .
